"Роснефть" хочет прирастить поставки нефти в Китай на 10 миллионов тонн в год, пишет "Коммерсантъ".Но в сентябре 2012 года выяснилось, что Казахстан не способен заполнить нефтепровод полностью. Тогда правительство страны установило на прокачку по нему льготный тариф, рассчитывая вновь привлечь русские компании.В то же время "Транснефть" выступила с критикой идеи экспортировать углеводороды по пути Атасу-Алашанькоу.

Данный вопрос будет дискуссироваться на встрече управления русской компании с китайской компанией CNPC 14 января."Роснефть" предлагает продавать дополнительную нефть по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу, который проходит через Казахстан. Данная труба использовалась русскими компаниями "Газпром нефть" и ТНК-ВР до 2010 года, когда прокачка закончилась по инициативе Астаны.

Госкомпания заявляет, что транзит нефти через Казахстан приведет к потерям для нее в размере полутора млрд баксов. Внедрение данного маршрута, по заявлению главы "Транснефти" Николая Токарева, может быть только в случае компенсации бюджету выпадающих средств.

Токарев добавил, что таковой вариант прокачки приведет к понижению грузооборота и следующему изменению тарифов, а нефть для Китая будет изыматься из объемов, экспортируемых в Европу. В таком случае Наша родина рискует показать себя "ненадежным партнером".

В "Роснефти", меж тем, утверждают, что желание продавать китайцам дополнительные объемы не связано с необходимостью финансировать сделку по приобретению ТНК-ВР, которая должна быть закрыта в текущем году. Компании будет нужно около 46 млрд баксов, из которых 17 млрд уже привлечено у интернационального банковского синдиката. С учетом средств на счетах компании и договоров с нефтетрейдерами, недочета средств нет.

"Роснефть" на данный момент является наикрупнейшим русским поставщиком нефти в Китай. КНР получает от нее углеводороды по рыночной стоимости минус скидка в 1,5 бакса за баррель. Если условия договора не обменяются, в течение ближайших 20 лет "Роснефть" получит от китайцев около 130 млрд баксов.